Sân bay East Midlands của Anh đang chuẩn bị cho một bước tiến lớn trong thương mại Anh-Trung. Sân bay đã đạt được thỏa thuận mang tính bước ngoặt với các tập đoàn vận tải hàng hóa Trung Quốc, Central Airlines và YunExpress, để khởi động các chuyến bay sử dụng máy bay Boeing 777 chuyên chở hàng hóa. Chỉ trong vài ngày nữa, các tuyến đường này sẽ bắt đầu hai lần một tuần và cuối cùng mở rộng thành năm dịch vụ thường xuyên.
Đây là lần đầu tiên các nhà khai thác Trung Quốc này bay vào Anh, đặt East Midlands trở thành trung tâm của mạng lưới logistics quốc tế đang phát triển. Với gần 1,6 tỷ đô la thương mại hàng năm giữa Anh và Trung Quốc cùng hoạt động liên tục suốt ngày đêm, sân bay sẽ phân phối hàng hóa nhanh chóng khắp cả nước.
Ioan Reed-Aspley, Trưởng phòng Đối ngoại của sân bay, lưu ý rằng vị trí trung tâm của sân bay cho phép phân phối nhanh chóng và hiệu quả trên toàn quốc. Theo một sự thay đổi tương tự của nhà khai thác Anh, One Air, đã chuyển cơ sở của mình từ Heathrow sang East Midlands, có kế hoạch tăng cường các dịch vụ liên kết với Trung Quốc—tiềm năng kết nối thông qua các trung tâm như Hong Kong và Muscat.
Tuy nhiên, vẫn còn một thách thức đang diễn ra: nhiều máy bay hiện tại quay trở lại châu Á trong tình trạng trống rỗng. Để giải quyết sự kém hiệu quả này, sân bay đang làm việc với các doanh nghiệp địa phương nhằm tận dụng tối đa các máy bay vận tải, mỗi chiếc có khả năng chở khoảng 110 tấn hàng hóa.
Thêm vào đó, sân bay East Midlands đang xây dựng một trung tâm công nghệ mới nhằm giúp các công ty Anh khai thác cơ hội tại thị trường Trung Quốc. Các kế hoạch bao gồm tái phát triển các khu đất lân cận, chẳng hạn như địa điểm của nhà máy điện Ratcliffe-on-Soar trước đây, để làm cơ sở logistics và sản xuất công nghệ cao.
Với nhu cầu ngày càng tăng về giao hàng toàn cầu nhanh chóng, East Midlands đang có vị trí trở thành cửa ngõ quan trọng cho thương mại Anh-Trung, thu hút các khoản đầu tư kinh doanh và tái định hình logistics khu vực.
