Chuyến tàu chở hàng Trung Quốc-Châu Âu thứ 110.000 đã bắt đầu hành trình từ Thanh Đảo vào sáng thứ Ba tuần này tại tỉnh Sơn Đông phía đông trên đất liền Trung Quốc. Việc khởi hành này đánh dấu một cột mốc quan trọng trong sự phát triển của logistics đường sắt quốc tế chất lượng cao.
Chuyến tàu chở theo 55 container chứa đồ gia dụng—bao gồm màn hình LCD và tủ lạnh trị giá gần 20 triệu nhân dân tệ (khoảng 2,78 triệu USD)—sẽ rời Trung Quốc qua cảng Erenhot ở phía bắc Mông Cổ, cảng đất liền lớn nhất trên biên giới Trung Quốc-Mông Cổ, và sẽ đến Châu Âu chỉ trong 17 ngày.
Trong thập kỷ qua, dịch vụ tàu chở hàng Trung Quốc-Châu Âu đã phát triển mạnh mẽ về khối lượng, phạm vi, sự đa dạng của hàng hóa và hiệu quả. Mạng lưới logistics đang mở rộng hiện không chỉ xử lý hàng xuất khẩu từ Trung Quốc mà còn các lô hàng xuyên biên giới từ Nhật Bản, Hàn Quốc và các nước Đông Nam Á.
Gao Yitian từ chi nhánh Giao Châu của Trung tâm Logistics Đường sắt Tế Nam cho biết, "Tôi tin rằng những chuyến tàu này sẽ tiếp tục mang nhiều sản phẩm 'Made in China' hơn trong khi cung cấp các dịch vụ nâng cao cho các nhà tham gia Sáng kiến Vành đai và Con đường."
Với 128 thành phố trên khắp Trung Quốc hiện đang vận hành dịch vụ tàu chở hàng Trung Quốc-Châu Âu—đến 229 thành phố tại 26 quốc gia Châu Âu và hơn 100 thành phố tại 11 quốc gia Châu Á—cột mốc này phản ánh nhịp độ năng động của thương mại toàn cầu và tinh thần đổi mới thúc đẩy logistics quốc tế hiện nay.
