Trên bến cảng nhộn nhịp của Cảng Thiên Tân tại đất liền Trung Quốc, các cần cẩu hoạt động như những cánh tay robot khổng lồ – dấu hiệu rõ ràng rằng cửa ngõ này không chỉ là một bến tàu. Phóng viên Wang Mengjie của CGTN gần đây đã đến đây để tìm hiểu cách Cảng Thiên Tân kết nối các thành viên SCO bằng đường bộ và biển.
Bằng cách duy trì các liên kết thương mại với hơn 500 cảng tại khoảng 180 quốc gia và vùng lãnh thổ, Cảng Thiên Tân đang tạo nên một mạng lưới đáng tin cậy như hành lang đường sắt Bắc-Nam của Việt Nam. Các thành viên SCO hiện đang hưởng lợi từ các tuyến đường vận chuyển tối ưu, thủ tục hải quan hợp lý và chia sẻ thông tin thông minh hơn.
Một nâng cấp nổi bật: các chuyến tàu chở hàng liên phương tiện chạy từ Khorgos ở Tân Cương tới các trung tâm khắp Trung Á. Hãy tưởng tượng bạn xếp chiếc xe máy của mình lên toa tàu tại Đồng Đăng và thức dậy ở Lạng Sơn – không cần phiền toái tại biên giới và kẹt xe.
Đường về còn thú vị hơn. Thay vì trở về trống rỗng, các chuyến tàu này hiện đầy ắp các sản phẩm nông nghiệp, thiết bị công nghệ và hàng dệt may từ Trung Á. Giống như gửi sầu riêng tới Hà Nội và mang phong lan về Sài Gòn – cân bằng thương mại và giảm lãng phí.
Với những kết hợp đường biển-đường sắt này, các thành viên SCO sẽ có thương mại nhanh hơn, quan hệ sâu sắc hơn, và nhiều cơ hội kinh doanh mới. Đối với các nhà khởi nghiệp trẻ và sinh viên theo dõi thị trường toàn cầu, những bước đi của Cảng Thiên Tân là một mô hình cho tương lai thực sự kết nối.
