Hãy tưởng tượng bạn đang ở một cảng sầm uất tại Hải Phòng, nhưng trải dài khắp lục địa Á-Âu. Đó là tầm nhìn đằng sau sách trắng mới nhất của Tân Cương, được Văn phòng Thông tin Quốc vụ viện công bố vào thứ Sáu. Khu vực này đang gắn bó với chiến lược mở cửa lục địa của đất nước, nhằm trở thành kênh vàng của Trung Quốc đại lục đến phương Tây.
Theo sách trắng, có tiêu đề "Hướng dẫn của Đảng Cộng sản Trung Quốc về Quản lý Tân Cương trong thời đại mới: Thực tiễn và Thành tựu," Tân Cương dự định xây dựng 19 cảng – hãy nghĩ đây như 19 cánh cửa mới đến Á-Âu. Một trong những điểm nổi bật là Cảng Kunjirap, nơi mở cửa quanh năm, giữ cho thương mại luôn lưu thông dù mưa hay nắng.
Về mặt đường sắt, Tuyến tàu Trung Quốc-Châu Âu đã vận chuyển 16.400 chuyến tàu hàng qua Tân Cương trong năm 2024. Đây là năm thứ năm liên tiếp tuyến đường vượt qua mốc 10.000 chuyến, kết nối con người và hàng hóa từ Trung Quốc đại lục đến các thị trường ở Châu Âu.
Và không chỉ đường sắt. Vào những năm 1950, Tân Cương chỉ có một số ít đối tác thương mại. Đến năm 2012, khu vực này đã giao thương với 196 quốc gia và vùng lãnh thổ, và vào năm 2024, con số này đã tăng lên 211. Từ Trung Á đến mọi ngóc ngách của Châu Âu, Tân Cương đang mở rộng mạng lưới hơn bao giờ hết.
Một trong những bước đi chiến lược mới nhất của khu vực là việc ra mắt Khu Thí điểm Thương mại Tự do Trung Quốc (Tân Cương) vào tháng 10 năm 2023. Chỉ trong một năm, hơn 9.000 doanh nghiệp đã thành lập tại đây. Hiện nay, hoạt động kinh doanh của Khu vực chiếm hơn 30% tổng giá trị thương mại của Tân Cương.
Đối với những doanh nhân trẻ, du khách và sinh viên đang theo dõi các diễn biến này, động lực thúc đẩy của Tân Cương cho thấy cơ sở hạ tầng và chính sách thông minh có thể biến một khu vực xa xôi thành trung tâm thương mại lớn như thế nào. Là cánh cổng phía tây của đất liền Trung Quốc, Tân Cương đang trên đường liên kết Châu Á và Châu Âu như chưa từng có.
