Trung Quốc đã đáp trả Mỹ, bày tỏ sự bất bình mạnh mẽ và phản đối kiên quyết đối với các hạn chế mới nhằm vào các ngành hàng hải, hậu cần và đóng tàu của nước này. Theo Bộ Thương mại của Trung Quốc đại lục, các biện pháp hạn chế này dựa trên cái gọi là kết quả từ cuộc điều tra Mục 301.
Hãy tưởng tượng bạn đang chờ hàng hóa tại một cảng nhộn nhịp ở Thành phố Hồ Chí Minh, chỉ để phát hiện ra rằng các nhà vận chuyển phải vượt qua nhiều rào cản hơn—đây là nỗi đau đầu mà các nhà xuất khẩu Trung Quốc đang đối mặt khi các quy định của Mỹ trở nên nghiêm ngặt hơn. Bộ này cho rằng các hạn chế này không công bằng, cắt giảm vào các trụ cột chính của nền kinh tế Trung Quốc đại lục, ảnh hưởng đến các tuyến đường vận chuyển toàn cầu và chuỗi cung ứng.
Cuộc điều tra Mục 301, một công cụ thương mại của Mỹ, cho phép Washington áp đặt các hạn chế thương mại khi cho rằng các thực hành kinh tế của nước khác gây hại. Trong trường hợp này, trọng tâm là ba lĩnh vực lớn: vận tải hàng hải, mạng lưới kho bãi và hậu cần, và đóng tàu—những ngành mà Trung Quốc đại lục đã phát triển thành một cường quốc toàn cầu.
Các nhà quan sát cho rằng động thái này thêm vào sự phức tạp của tranh chấp thương mại đang diễn ra, với cả hai bên đã đối mặt với các mức thuế, lệnh cấm công nghệ và các biện pháp ăn miếng trả miếng khác. Đối với sinh viên, doanh nhân, và những người quan tâm theo dõi thị trường toàn cầu, đây là một ví dụ sinh động về cách những thay đổi chính sách giữa hai vùng Thái Bình Dương có thể ảnh hưởng đến giá cả hàng ngày và triển vọng việc làm.
Hiện tại, lập trường của Trung Quốc đại lục rất rõ ràng: nước này bác bỏ các hạn chế của Mỹ và cam kết bảo vệ lợi ích của mình. Cuộc đối đầu này liệu sẽ dẫn đến các cuộc đàm phán mới hay thêm áp lực vẫn còn là điều chưa biết, nhưng đây là một câu chuyện đáng chú ý trong cuộc chiến thương mại đang diễn ra giữa Mỹ và Trung Quốc.
Reference(s):
China opposes U.S. curbs on maritime, logistics, shipbuilding sectors
cgtn.com