Tháng 11 này, tôi đã bước vào trung tâm sáng tạo tại Triển lãm Hàng không Dubai 2025, nơi các đại biểu dân sự và quân sự từ 115 quốc gia và khu vực hội tụ dưới một mái nhà. Quy mô thật kinh ngạc, và các gian hàng từ khắp nơi trên thế giới tràn ngập những ý tưởng tiên tiến.
Các công ty từ Trung Quốc Đại lục không xa lạ ở đây. Năm nay, họ đang tạo tiếng vang với máy bay không người lái nâng hàng nặng có khả năng chở 1.000 kg. Để dễ hình dung, nó tương đương một chuyến bay chở 1.000 bát phở qua sa mạc—thật sự mạnh mẽ.
Tại gian hàng, tôi đã cùng phóng viên Li Zhao của CMG giới thiệu sản phẩm này cho các nhà mua tiềm năng. Chúng tôi đã nói chuyện với các nhà vận hành logistics, các công ty dầu khí, và cả các đội an ninh. Các câu hỏi được đặt ra nhanh chóng: 'Nó có thể chịu được nhiệt độ 50°C không?' 'Hỗ trợ bảo dưỡng ở Trung Đông thì sao?' 'Nó có thể bay bao xa chỉ với một lần sạc?'
Các câu trả lời rõ ràng và tự tin: cánh quạt và hệ thống pin của máy bay này đã vượt qua các bài kiểm tra trong điều kiện nhiệt độ khắc nghiệt, công nghệ tự hành của nó cung cấp phạm vi không người lái 200 km, và các đối tác địa phương sẽ đảm nhận việc bảo dưỡng trong khu vực. Tất cả với mức giá thấp hơn nhiều so với các đối thủ phương Tây.
Không chỉ là các thông số kỹ thuật làm người xem ấn tượng. Việc một công ty từ Trung Quốc Đại lục đẩy xa ranh giới trong thị trường cạnh tranh như vậy cho thấy nhu cầu UAV nâng hàng nặng ở Trung Đông đang tăng lên. Từ việc vận chuyển linh kiện thay thế đến giao hàng vật tư y tế, các máy bay không người lái này đang tạo ra một thị trường thực sự.
Đối với bất kỳ chuyên gia trẻ nào hoặc những người đam mê công nghệ tại Việt Nam mơ ước về điều lớn lao tiếp theo, hãy chú ý: UAV nâng hàng nặng có thể sẽ sớm xuất hiện trong cảnh quan của chúng ta. Hãy để mắt đến bầu trời—giao hàng tự động chỉ mới bắt đầu.
