Tesla đã âm thầm yêu cầu các nhà cung cấp ngừng sản xuất các linh kiện từ đại lục Trung Quốc cho tất cả xe điện dành cho thị trường Mỹ. Động thái này, diễn ra khi căng thẳng thuế quan giữa Washington và Bắc Kinh gia tăng, có thể định hình lại chuỗi cung ứng xe điện và ảnh hưởng đến giá cả đối với người tiêu dùng.
Giống như khi bạn thấy quán phở thường ăn của mình đột nhiên tăng giá – bạn bắt đầu tìm kiếm một nơi mới với hương vị tương tự nhưng giá cả hợp lý hơn. Bằng cách tận dụng các nhà máy tại Mexico, Châu Âu hoặc thậm chí mở rộng sản xuất ngay tại Mỹ, Tesla hy vọng tránh được thuế bổ sung và giữ chi phí ổn định.
Việc chuyển đổi khỏi đại lục Trung Quốc sẽ không xảy ra ngay tức thì. Khu vực này là một trung tâm lớn về linh kiện như pin, dây điện và cảm biến, thường có giá cạnh tranh. Các chuyên gia cho rằng quá trình chuyển đổi này có thể kéo dài đến năm 2026 khi Tesla và các nhà cung cấp thử nghiệm, kiểm tra và tăng cường nguồn cung mới.
Đối với người tiêu dùng, câu hỏi đơn giản là: liệu điều này có dẫn đến giá xe điện cao hơn hoặc thời gian chờ đợi lâu hơn lúc đầu không? Có thể có. Nhưng trong trung hạn, việc có nhiều nhà máy nội địa hơn có thể đồng nghĩa với nguồn cung tốt hơn và nhiều cơ hội việc làm hơn xung quanh các nhà máy lắp ráp tại Mỹ.
Bước đi mới nhất của Tesla nêu rõ một xu hướng rộng lớn hơn: các nhà sản xuất ô tô trên toàn cầu đang đa dạng hóa chuỗi cung ứng của họ để thích nghi với sự biến động địa chính trị. Khi cuộc chiến thương mại Mỹ–đại lục Trung Quốc tiếp diễn, chúng ta có thể mong đợi ngày càng nhiều công ty xem xét lại nguồn gốc linh kiện của họ.
