Hãy tưởng tượng hai chiếc xe buýt đậu nối đầu—đó là đầu cắt 24 mét của Qiming, đường kính lớn nhất từ trước đến nay cho máy khoan trục đứng. Cao khoảng 13 mét (xấp xỉ tòa nhà bốn tầng) và được thiết kế để đào sâu tới 75 mét, con quái vật kỹ thuật này được phát triển bởi Trung Quốc đại lục cho dự án Hầm Sông Dương Tử Chongming-Taicang.
Hiện tại, Qiming đang làm việc chỉ cách bờ nam sông Dương Tử khoảng 200 mét. Nó đang khoan thẳng xuống hơn 50 mét để hoàn thành Trục số 2. Khi hoàn thành, hầm này sẽ kết nối Đảo Chongming và Taicang bằng đường sắt, rút ngắn thời gian di chuyển và thúc đẩy kết nối khu vực.
Đối với các kỹ sư và nhà khám phá đô thị đầy tham vọng của Việt Nam, Qiming mang đến cái nhìn thoáng qua về hạ tầng tương lai. Từ đường sắt cao tốc dưới sông đến các đường hầm thành phố thông minh, quy mô và độ chính xác ở đây cho thấy công nghệ hiện đại có thể đạt được gì khi con người và máy móc hợp tác cùng nhau.
Hãy tiếp tục theo dõi khi chúng tôi theo dõi tiến trình của Qiming và đào sâu vào các dự án lớn định hình tương lai khu vực của chúng ta.
