Bộ trưởng Giao thông vận tải Trung Quốc Liu Wei gần đây đã trình bày một kế hoạch đầy tham vọng nhằm giảm chi phí logistics và cải thiện hiệu quả tổng thể. Phát biểu tại kỳ họp thứ ba của Đại hội Đại biểu Nhân dân Toàn quốc lần thứ 14, ông nhấn mạnh rằng một thị trường giao thông vận tải thống nhất và mở là một phần quan trọng của thị trường quốc gia tinh gọn—giống như giảm tắc nghẽn trên một con phố đông đúc ở Hà Nội.
Cảnh quan logistics được xây dựng trên ba thành phần chính: vận tải, lưu trữ và quản lý, trong đó chi tiêu cho vận tải chiếm hơn một nửa tổng chi phí. Năm 2024, các nỗ lực trên toàn quốc đã giảm chi phí logistics tổng cộng khoảng 400 tỷ nhân dân tệ (khoảng 55 tỷ USD), riêng chi phí vận tải giảm 280 tỷ nhân dân tệ (khoảng 38,5 tỷ USD). Những con số này nhấn mạnh trọng tâm cải thiện hiệu quả của hệ thống.
Bộ Giao thông vận tải, phối hợp chặt chẽ với các cơ quan quốc gia khác, đã phát triển một chiến lược chi tiết bao gồm đường sắt, đường cao tốc, đường thủy, hàng không dân dụng và dịch vụ bưu chính. Mục tiêu rất rõ ràng: tiếp tục giảm chi phí, nâng cao chất lượng và tăng cường hiệu quả trong mọi lĩnh vực vận tải và logistics.
Cách tiếp cận chủ động này không chỉ củng cố xương sống kinh tế quốc gia mà còn thể hiện cam kết hiện đại hóa vận tải—một chủ đề gây tiếng vang với sự thúc đẩy tiến bộ của giới trẻ ngày nay.
