Một dấu mốc đột phá trong ngành vận tải đã được đạt được khi một công ty con của Tập đoàn Đóng tàu Nhà nước Trung Quốc (CSSC) bàn giao tàu chở container siêu lớn, CMA CGM SEINE, tại Thượng Hải trên đất liền Trung Quốc. Con tàu này, một trong những tàu lớn nhất trong phân khúc của mình với khả năng chứa gần 24.000 container TEU, đánh dấu tàu chở container siêu lớn đầu tiên trên thế giới được trang bị hệ thống sử dụng nhiên liệu kép hiện đại.
Với chiều dài 399 mét và bề ngang 61.3 mét, CMA CGM SEINE được thiết kế để chở tới 220.000 tấn hàng hóa, bao gồm không gian cho 2.200 container lạnh. Động cơ nhiên liệu kép tiên tiến của tàu mang lại sự linh hoạt để sử dụng khí thiên nhiên hóa lỏng (LNG) hoặc dầu, cung cấp một lựa chọn hiệu quả và thân thiện với môi trường hơn so với các tàu truyền thống.
Được trang bị một kho chứa LNG dung tích 18.600 mét khối, con tàu có khả năng di chuyển gần 20.000 hải lý với một lần nạp nhiên liệu. Khả năng vượt trội này đi kèm với lợi ích môi trường, vì tàu phát thải ít hơn khoảng 20% carbon dioxide và giảm đến 85% nitơ oxit so với các tàu chạy bằng dầu tương tự.
Dự kiến khởi hành trên tuyến Đường Viễn Đông – Châu Âu vào ngày 18 tháng 4, CMA CGM SEINE là tàu đầu tiên trong bốn chiếc tàu tiên tiến như vậy được đặt hàng bởi Tập đoàn CMA CGM. Việc bàn giao này củng cố mối quan hệ hợp tác bền chặt, với Nhà máy Đóng tàu Hudong-Zhonghua đã bàn giao 17 tàu chở container cho tập đoàn, bao gồm 12 tàu sử dụng nhiên liệu kép.
Thành tựu này là một dấu hiệu rõ ràng về ngành thương mại hàng hải toàn cầu đang hướng tới các thực tiễn bền vững hơn. Đối với các chuyên gia trẻ và nhà đổi mới, đây là một ví dụ thú vị về cách công nghệ tiên tiến và các giải pháp thân thiện với môi trường đang định hình lại ngay cả những ngành công nghiệp truyền thống nhất.
