Một sự phát triển thú vị trong lĩnh vực logistics xuyên biên giới đã diễn ra vào Chủ nhật khi một đoàn tàu chở hàng với polyester chip từ Trùng Khánh khởi hành đến Uzbekistan. Hành trình dài khoảng 4,700 km và dự kiến mất khoảng 12 ngày, đánh dấu sự ra mắt của tuyến thường xuyên mới kết nối Trùng Khánh với các nước Trung Á.
Tàu sẽ rời lãnh thổ Trung Quốc qua Cảng Horgos ở Tân Cương, đi qua Kazakhstan trên đường đi. Theo Tập đoàn Đường Sắt Thành Đô Trung Quốc, mỗi tháng sẽ có hai đoàn tàu khởi hành trên tuyến này, giúp việc thông quan được suôn sẻ, đảm bảo giao hàng đúng thời hạn và giảm chi phí.
Kỹ sư Xu Meiqiong giải thích rằng các dịch vụ thường xuyên này được thiết kế để cung cấp một hệ thống logistics hiệu quả hơn, giảm thời gian vận chuyển ước tính khoảng 30%. Trong khi đó, Lin Zheng, quản lý logistics tại Công ty TNHH Công nghệ Vật liệu Mới Wankai Trùng Khánh, cho biết tuyến đường mới là một phần quan trọng trong nỗ lực mở rộng sang thị trường Trung Á của họ.
Trùng Khánh đã liên tục phát triển thành một trung tâm nội địa chính, với số lượng tàu chở hàng—kết nối thành phố với cả khu vực châu Âu và Trung Á—tăng đáng kể trong những năm gần đây. Với hơn 18,000 chuyến tàu được gửi đi theo hơn 50 tuyến thường xuyên, sáng kiến này củng cố vai trò của thành phố trong việc nâng cao thương mại khu vực và kết nối.
Dịch vụ mới này dự kiến sẽ thúc đẩy thương mại và tinh gọn logistics xuyên biên giới, cung cấp phương tiện vận chuyển nhanh hơn và đáng tin cậy hơn cho doanh nghiệp, đồng thời thắt chặt mối quan hệ giữa các khu vực.
