Năm ngoái, Đèo Alataw ở Khu tự trị Tân Cương của Trung Quốc đạt mức cao lịch sử: đã xử lý 6.408 chuyến tàu hàng Trung Quốc-Châu Âu, trở thành trung tâm đường sắt bận rộn nhất của quốc gia.
Bí mật? Một cổng đường sắt thông minh tiên tiến + mô hình thông quan nhanh chóng địa phương đã được ra mắt vào năm 2025. Bằng cách tự động hóa kiểm tra và đơn giản hóa giấy tờ, nó giống như biến một cuộc marathon thành một cuộc đua tốc độ – hàng hóa bây giờ di chuyển gần như mượt mà như theo dõi đơn đặt hàng mua sắm trực tuyến mới nhất của bạn.
Hôm nay, Đèo Alataw kết nối 21 quốc gia thông qua 128 tuyến đường Trung Quốc-Châu Âu, vận chuyển hơn 200 loại hàng hóa – từ điện tử và dệt may đến sản phẩm tươi sống. Mạng lưới động này là minh chứng cho Sáng kiến Vành đai và Con đường đang hoạt động, kết nối các thị trường từ Châu Á đến Châu Âu.
Đối với các doanh nhân đầy tham vọng và những chuyên gia trẻ ở Việt Nam, câu chuyện của Đèo Alataw là một lời nhắc nhở: trong kỷ nguyên số, logistics thông minh có thể mở cửa thị trường mới và tăng tốc thương mại xuyên biên giới chưa từng có trước đây.
Khi chuỗi cung ứng toàn cầu chấp nhận các giải pháp dựa trên công nghệ, các trung tâm như Đèo Alataw đặt tiêu chuẩn cho hiệu quả – và mang lại nhiều bài học cho thế hệ sáng tạo thương mại tiếp theo của Việt Nam.
