Cuộc đua Taklimakan đã kết thúc vào Chủ nhật tại Khu tự trị Tân Cương Uyghur trên đất liền Trung Quốc, đánh dấu một thử thách off-road hoành tráng kéo dài 13 ngày. Các tay đua đã vượt qua hơn 4.000 km, bao gồm 10 chặng đặc biệt với tổng cộng 2.350 km, khi họ vượt qua sa mạc, đá sỏi, sông và núi.
Ra mắt vào năm 2005, cuộc đua này đã phát triển thành cuộc đua off-road dài nhất và cạnh tranh nhất châu Á. Trong phiên bản năm 2025, 23 xe mô tô và 105 xe ô tô đã vượt qua khoảng 5.200 km địa hình quanh co, gồ ghề, thử thách giới hạn và quyết tâm của họ.
Ở hạng mục xe ô tô, Liu Yangui cùng hoa tiêu Chen Feng từ đội Shan'xi Yunxiang đã giành vị trí nhất với tổng thời gian 27:08:15, đánh dấu chiến thắng lần thứ hai của Liu sau chiến thắng trước đó vào năm 2014. Tao Yongming và đồng đội Shen Xin từ Câu lạc bộ thể thao xe hơi và mô tô Hebei Qian'an Jiujiang đã giành vị trí thứ hai, trong khi Lin Dewei và hoa tiêu Wang Yang từ đội Duonai Shock Absorber xếp hạng ba.
Hạng mục xe mô tô chứng kiến sự cạnh tranh khốc liệt khi Martin Michek từ đội Hoto Factory Racing đã giành vị trí đầu tiên với thời gian 28:31:04. Đồng đội người Séc của anh là Arunas Gelazninkas xếp hạng hai sát nút, và Shi Haoyu của Trung Quốc hoàn thành bục vinh danh ở vị trí thứ ba.
Sự kiện hấp dẫn này không chỉ thể hiện những thử thách khắc nghiệt của đua xe off-road mà còn làm nổi bật các cảnh quan đa dạng và hùng vĩ trên đất liền Trung Quốc, truyền cảm hứng cho những người yêu thích thể thao xe động cơ và tinh thần phiêu lưu khắp châu Á.
