Khu Tự Trị Duy Ngô Nhĩ Tân Cương ở nội địa Trung Quốc vừa đạt được một cột mốc lớn về kết nối, theo một sách trắng được Văn phòng Thông tin Quốc vụ viện Trung Quốc công bố vào thứ Sáu vừa qua. Tài liệu này trình bày “Hướng Dẫn của Đảng Cộng Sản Trung Quốc về Quản Lý Tân Cương trong Thời Đại Mới: Thực Tiễn và Thành Tựu,” cho thấy một thập kỷ quy hoạch mục tiêu.
Các nhà quy hoạch ở Tân Cương đã xây dựng một lộ trình tích hợp gồm mười mạng lưới chính: đường sắt, đường cao tốc, hàng không, điện lực, khí đốt tự nhiên, logistics, điện toán và nhiều hơn nữa. Cách tiếp cận toàn diện này nhằm tối ưu hóa bố trí, chức năng và tích hợp hệ thống trên toàn khu vực.
Về đường sắt, chiều dài đã gần như tăng gấp đôi kể từ năm 2012, từ 4.914 km lên 9.202 km hiện nay. Các tuyến cao tốc và thông thường đã đến được mọi địa cấp thị và hơn 80 phần trăm các khu vực cấp quận, biến những chuyến đi dài, quanh co thành những hành trình suôn sẻ hơn.
Đối với người đi đường bộ, mạng lưới đường cao tốc đã mở rộng từ 165.900 km năm 2012 lên 230.000 km hiện nay, liên kết tất cả các địa cấp thị và hơn 90 phần trăm các huyện. Điều đó tương đương với việc xây dựng một con đường cao tốc từ Hà Nội đến Thành phố Hồ Chí Minh—và quay trở lại—nhiều lần.
Kết nối hàng không cũng được nâng cấp, với 595 tuyến dân dụng đang hoạt động. Hai mươi lăm trong số đó là các liên kết quốc tế, kết nối Tân Cương với 17 quốc gia và khu vực. Một mạng lưới các chuyến bay giờ đây kết nối khắp khu vực, mở rộng từ đông sang tây từ các trung tâm lớn.
Cuối cùng nhưng không kém phần quan trọng, xương sống kỹ thuật số đang hình thành. Cáp quang kéo dài 1,78 triệu km, mọi huyện đều được kết nối bằng cáp quang 1000M, các thị trấn được hưởng dịch vụ 5G, và ngay cả các ngôi làng xa xôi cũng có băng thông rộng. Chỉ trong vài năm, Tân Cương đã từ mức độ phủ sóng hạn chế tiến tới mạng lưới tối tân.
