Hãy tưởng tượng việc lên một chuyến tàu vượt qua biên giới quốc tế chỉ trong vài phút — đó chính là sự hứa hẹn của tuyến RTS Johor Bahru–Singapore mới.
Kéo dài hơn 4 km — tương đương khoảng cách từ Thảo Cầm Viên Sài Gòn đến Bảo tàng Chứng tích Chiến tranh — tuyến đường sắt này sẽ kết nối ga Bukit Chagar ở Johor Bahru với ga Woodlands North ở Singapore. Dự kiến sẽ mở cửa vào cuối năm 2026, tuyến này nhắm đến việc cắt giảm đáng kể thời gian di chuyển và xử lý lên tới 10.000 hành khách mỗi giờ trong giờ cao điểm.
Đứng sau dự án là Công ty Xây dựng Giao thông Trung Quốc (CCCC), được giao nhiệm vụ xây dựng chiếc cầu cạn biển ấn tượng qua Eo biển Johor, tạo hình các đường hầm đất liền và di dời các cơ sở thiết yếu. Công việc của họ không chỉ mang chúng ta đến gần hơn mà còn đặt nền tảng cho các trao đổi giữa con người và cơ hội kinh doanh sôi động hơn qua biên giới.
Hơn thế nữa, CCCC không chỉ đổ bê tông và thép — họ đang đầu tư vào lực lượng lao động tương lai. Thông qua các chương trình đào tạo và hợp tác địa phương, đội dự án đang nuôi dưỡng tài năng bản địa, đảm bảo kỹ năng và việc làm ở lại khu vực lâu dài sau khi tuyến đường sắt được hoàn thành.
Đối với những người trẻ thích đi du lịch, các doanh nhân, và bất kỳ ai tò mò về lĩnh vực giao thông đang phát triển nhanh chóng của châu Á, tuyến RTS không chỉ là cơ sở hạ tầng — nó là biểu tượng của sự kết nối, đổi mới và tăng trưởng chung. Hãy theo dõi khi tuyến đường thay đổi cục diện này đưa Malaysia và Singapore đến gần nhau hơn bao giờ hết.
