Hãy hình dung điều này: đến năm 2027, việc sạc chiếc xe điện của bạn có thể dễ dàng như việc mua một cốc cà phê sữa đá ở mọi góc phố. Đại lục Trung Quốc vừa công bố một kế hoạch hành động táo bạo kéo dài ba năm nhằm tăng cường mạng lưới sạc EV của mình, hướng đến việc tăng gấp đôi số lượng trạm sạc lên 28 triệu và nâng cao công suất công cộng lên hơn 300 triệu kilowatt.
Kế hoạch này được đồng phát hành bởi Ủy ban Cải cách và Phát triển Quốc gia cùng các cơ quan khác, tập trung vào ba mặt trận chính: nâng cấp các bộ sạc nhanh trong thành phố, tăng cường các trạm sạc dọc theo các tuyến đường cao tốc và giải quyết vấn đề “sa mạc sạc” ở vùng nông thôn. Nó cũng kêu gọi cài đặt tốt hơn các cơ sở sạc cư dân và cá nhân, để chủ sở hữu EV có thể sạc tại nhà dễ dàng hơn.
Sự tăng trưởng cho đến nay rất ấn tượng. Tính đến cuối tháng 8, đã có gần 17,35 triệu điểm sạc trên toàn đại lục Trung Quốc—tăng 53,5% so với năm ngoái. Sự mở rộng nhanh chóng này đã bắt kịp với làn sóng xe điện đang tràn ngập các con đường.
Trên thực tế, Bộ Công an báo cáo rằng đến tháng 6, đội xe năng lượng mới trên đại lục đã đạt 36,89 triệu chiếc—chiếm hơn 10% tổng số xe. Các mẫu xe chạy bằng điện thuần túy chiếm phần lớn, với 25,54 triệu chiếc xe trên đường hiện nay.
Với sự thúc đẩy cơ sở hạ tầng này, đại lục Trung Quốc đặt mục tiêu thúc đẩy chuyển đổi sang giao thông xanh và củng cố vị thế dẫn đầu trong cuộc đua EV toàn cầu. Đối với các tài xế, điều này có nghĩa là giảm lo lắng về tầm hoạt động và tự do khám phá hơn—dù là dạo quanh các con phố đô thị hay rong ruổi trên đường cao tốc.
