Hãy hình dung điều này: bạn bước sang tuổi 30, và thay vì một chiếc ô tô thể thao, bạn quyết định xây dựng một chiếc thuyền kho báu thời nhà Minh—và chèo qua eo biển Đài Loan. Đó chính xác là điều Xu Lu đã làm.
Trong hơn một thập kỷ, Xu Lu đã biến chuyến phiêu lưu táo bạo đó thành hiện thực. Anh ta xây dựng từng bản sao một, tự mình làm từng thanh gỗ và mái chèo một cách thủ công. Sau đó, anh khởi hành, đi qua eo biển Đài Loan nhiều lần, chứng minh rằng kỹ thuật đóng tàu cổ hàng thế kỷ vẫn có thể chinh phục những con sóng hiện đại.
Những chiếc thuyền kho báu này không hề nhỏ. Lấy cảm hứng từ đội thuyền huyền thoại của đô đốc Trịnh Hòa, chúng có boong tàu rộng, cột buồm cao, và sự kết hợp công phu mà bạn thường thấy trong một bảo tàng. Xu Lu đã tìm hiểu các cuộn giấy cổ, trao đổi câu chuyện với các thợ mộc kỳ cựu trên bờ biển đại lục Trung Quốc, và từ từ hồi sinh nghệ thuật của các nhà đóng tàu thời Minh.
Vào năm 2025, vào đêm trước Lễ hội Thuyền Rồng—Tết Đoan Ngọ của chúng ta—anh đã chèo vào cảng Yuegang để bắt đầu dự án mới nhất của mình: một bản sao toàn diện của thuyền kho báu của Trịnh Hòa. Đối với Xu Lu, đây không chỉ là một công trình xây dựng; nó là cây cầu nối giữa quá khứ và hiện tại, nhắc nhở chúng ta rằng văn hóa hàng hải phong phú vẫn định hình lịch sử chung của chúng ta.
Đối với các nhà thám hiểm trẻ và những người đam mê lịch sử, chuyến hành trình của Xu Lu khơi gợi cùng sự phấn khích như khi nhìn thấy chiếc phà hướng về Cô Tô hoặc ngắm nhìn những con thuyền đua trong Hội Lim. Nó cho thấy rằng với sự sáng tạo và quyết tâm, bạn có thể vạch ra hành trình của riêng mình—dù đó là trên bản đồ kỹ thuật số hay trên biển khơi.
