Airbus vừa chính thức khai trương một dây chuyền lắp ráp cuối cùng hoàn toàn mới tại Thiên Tân trên đất liền Trung Quốc, và chúng tôi đã ngồi xuống cùng CEO Guillaume Faury để tìm hiểu thông tin. Động thái này không chỉ đơn thuần là mở một nhà máy—nó là biểu tượng của việc tăng cường quan hệ Trung Quốc–Châu Âu trong lĩnh vực hàng không.
Đối với các chuyên gia trẻ và sinh viên theo dõi thị trường toàn cầu và công nghệ, đây là một tin tức cực kỳ lớn. Dây chuyền Thiên Tân hiện đang xử lý dòng A320, các mẫu máy bay chính bạn thường thấy trên các tuyến như Hà Nội–Seoul hay Sài Gòn–Tokyo hàng ngày. Điều đó có nghĩa là thời gian giao hàng nhanh hơn và nhiều máy bay hơn sẽ hoạt động trên khắp châu Á.
Nhưng Faury không dừng lại ở các con số. Ông đã trình bày lộ trình giảm thiểu carbon của Airbus, nhằm cắt giảm khí thải carbon với các nhiên liệu mới, hybrid điện và các thực hành bền vững gợi nhớ đến các trang trại mái xanh đang mọc lên ở Thành phố Hồ Chí Minh. Nghĩ đến những chiếc máy bay chạy bằng nhiên liệu sạch, được hỗ trợ bởi năng lượng mặt trời và gió tại các địa điểm lắp ráp.
Ông cũng nhấn mạnh cách mà sự hợp tác này khơi nguồn sáng tạo: các kỹ sư từ Toulouse và các đội ngũ ở Thiên Tân chia sẻ kỹ năng, công nghệ và các ý tưởng mới. Nó giống như kết hợp năng lượng khởi nghiệp của Việt Nam với sự hiểu biết của Silicon Valley—tạo ra lợi ích cho cả hai bên.
Tóm lại, dây chuyền lắp ráp tại Thiên Tân không chỉ là một trung tâm sản xuất. Nó là bệ phóng cho bầu trời xanh hơn và các mối quan hệ đối tác mạnh mẽ giữa Trung Quốc–Châu Âu, mở đường cho ngành hàng không bền vững phù hợp với tinh thần ý thức về môi trường của thế hệ chúng ta.
