Trong năm qua, chương trình không gian có người lái của Trung Quốc đã kỷ niệm một năm mang tính bước ngoặt, với một lần ứng phó khẩn cấp hiếm gặp trên quỹ đạo, những thành tựu phá kỷ lục của phi hành gia, và tiến bộ ổn định hướng tới Mặt Trăng và không gian sâu.
Chương trình không gian có người lái: Sự bền bỉ và cột mốc
Ngày 24 tháng 4 năm 2025 đánh dấu một khoảnh khắc lớn. Vào ngày Không gian lần thứ 10 của Trung Quốc và kỷ niệm 55 năm vệ tinh Dongfanghong-1, tàu vũ trụ có người lái Thần Châu-20 đã phóng đi. Đây là nhiệm vụ có người lái thứ năm trong giai đoạn ứng dụng và phát triển của trạm không gian—và lần phóng thứ 35 trong câu chuyện không gian có người lái của Trung Quốc. Phi hành gia kỳ cựu Trần Đông dẫn đầu nhiệm vụ, cùng với hai người lần đầu tiên bay là Trần Trung Nhụy và Vương Giới.
Sau đó, vào ngày 31 tháng 10, Thần Châu-21 đã cất cánh với các phi hành gia Trương Lục, Ngô Phi và Trương Hồng Trương, tiếp tục thực hiện các thí nghiệm và bảo trì trạm. Những nhiệm vụ này không chỉ thử thách sức chịu đựng của phi hành đoàn mà còn cho thấy khả năng ngày càng tiến bộ của Trung Quốc trong lĩnh vực không gian.
Tiến tới Mặt Trăng và xa hơn
Vượt xa các chuyến bay có người lái, Trung Quốc đang chuẩn bị vững chắc cho việc khám phá Mặt Trăng và không gian sâu. Các robot thăm dò và các màn trình diễn công nghệ đang tạo nền tảng cho những cuộc đổ bộ lên Mặt Trăng trong tương lai và các nhiệm vụ tới những mục tiêu xa.
Trong khi chương trình không gian của Trung Quốc phát triển, những cột mốc của năm nay gợi ý về những bước tiến còn táo bạo hơn phía trước—thắp lên sự phấn khích của những người hâm mộ không gian từ Bắc Kinh đến Thành phố Hồ Chí Minh.
