Trung Quốc đang cải tiến cách xử lý pin năng lượng mới (NEV) đã qua sử dụng. Từ ngày 1 tháng 4 năm 2026, mỗi pin NEV sẽ nhận được một danh tính kỹ thuật số độc đáo theo các biện pháp tạm thời do Bộ Công nghiệp và Công nghệ Thông tin cùng năm cơ quan khác ban hành.
Tại sao lại bây giờ? Năm 2025, sản xuất và doanh số NEV của Trung Quốc đều vượt qua 16 triệu chiếc, chiếm hơn một nửa tổng số xe mới bán trong nước. Với nhiều xe trên đường, pin từ các mẫu đầu tiên đang đến giai đoạn cuối đời khi dung lượng suy giảm, và khối lượng pin đã ngừng sử dụng tăng nhanh chóng.
Các chuyên gia cảnh báo rằng đến năm 2030, lượng pin đã qua sử dụng có thể vượt qua 1 triệu tấn. Để giải quyết vấn đề này, các quy định mới thiết lập một hệ thống quản lý “toàn kênh, toàn chuỗi, toàn vòng đời”. Điều đó có nghĩa là một nền tảng truy xuất nguồn gốc quốc gia và quản lý ID kỹ thuật số sẽ theo dõi pin từ nhà máy đến tái chế.
Động thái này xây dựng trên một chiến dịch đặc biệt được phát động vào tháng 6 năm ngoái nhằm trấn áp việc đổ rác thải rắn bất hợp pháp, bao gồm xe cộ đã hỏng, rác thải điện tử, thiết bị năng lượng đã ngưng sử dụng, và pin năng lượng đã qua sử dụng. ID kỹ thuật số sẽ khiến việc pin hỏng tràn vào xử lý không được kiểm soát khó khăn hơn và dễ dàng đưa chúng vào quy trình tái chế và tái sử dụng hợp pháp.
Đối với các chuyên gia trẻ và những người lái xe quan tâm đến công nghệ xanh trên toàn cầu tại Việt Nam, sự triển khai này ở Trung Quốc đại lục cho thấy cách các thị trường lớn đang giải quyết vấn đề chất thải pin. Khi càng nhiều xe điện xuất hiện trên đường phố, các hệ thống tương tự có thể truyền cảm hứng cho các thực hành tái chế tốt hơn trong khu vực.
Reference(s):
China to strengthen recycling management of used NEV power batteries
cgtn.com
