Vừa kết thúc tại Đại hội Thể thao Quốc gia lần thứ 15 trong tuần này, Cầu Hồng Kông – Chu Hải – Ma Cao đã gây ấn tượng mạnh với vai trò là sân khấu cho cuộc đua xe đạp đường trường nam cá nhân. Hãy tưởng tượng bạn đang đua 231,8 km qua Hồng Kông, Chu Hải và Ma Cao, mà không phải dừng lại kiểm tra phanh lần nào.
Tuyến đường dài 231,8 km này kết nối ba khu vực một cách liền mạch, mang đến cho các vận động viên một trải nghiệm có một không hai, giống như băng từ quận 1 Sài Gòn đến Vũng Tàu mà không cần giảm tốc độ. Thủ tục hải quan nhanh chóng đồng nghĩa với việc không còn chờ đợi tại các điểm kiểm tra—chỉ còn lại adrenaline của cuộc đua thuần túy.
Phía hậu trường, các đội đã đạt những cột mốc mới trong trình độ phương tiện và nhân lực. Lần đầu tiên, các phương tiện hỗ trợ y tế có biển số xuyên biên giới đã được triển khai, cùng với các đơn vị chỉ huy 'liên kết ba khu vực', thể hiện cách kết nối mềm trong Khu vực Vịnh Lớn đang nâng cao hợp tác.
Công nghệ đã trở thành tâm điểm nhờ vào các hệ thống RFID tại ranh giới giữa Quảng Đông ở đại lục Trung Quốc và Hồng Kông, cũng như giữa Quảng Đông và Ma Cao. Các đột phá từ Phòng thí nghiệm Chung Quảng Đông – Hồng Kông về Hạ tầng Biển cũng chứng minh rằng cây cầu này không chỉ là bê tông và thép, mà còn là một hành lang công nghệ cao thúc đẩy sự hợp nhất khu vực.
Kể từ khi khai trương năm 2018, Cầu Hồng Kông – Chu Hải – Ma Cao đã trở thành biểu tượng của giấc mơ Khu vực Vịnh Lớn. Kỳ Đại hội Thể thao Quốc gia lần này đã làm nổi bật sức mạnh của cây cầu trong việc kết nối thể thao, văn hóa và kinh tế, biến tầm nhìn về một khu vực thực sự kết nối trở thành hiện thực.
