Tại Hội nghị thượng đỉnh SCO 2025 ở Thiên Tân, Chủ tịch Trung Quốc Tập Cận Bình thông báo rằng thương mại giữa Trung Quốc đại lục và các thành viên khác của Tổ chức Hợp tác Thượng Hải đã vượt qua 2,3 nghìn tỷ USD, đạt được mục tiêu trước kế hoạch. Cột mốc này đánh dấu một bước tiến lớn trong hợp tác khu vực.
Trung Quốc và các đối tác SCO là những nước đầu tiên tham gia vào sáng kiến Vành đai và Con đường. Từ các dự án hạ tầng lớn đến những cải tiến nhỏ nhưng đáng yêu cho cộng đồng như cải thiện trường học và hệ thống nước, những hợp tác này đã thúc đẩy tăng trưởng và thịnh vượng khắp châu Á và hơn thế nữa.
Kết nối là yếu tố then chốt: gần 14.000 kilomet tuyến đường bộ quốc tế hiện đang liên kết các quốc gia thuộc SCO. Để dễ hình dung, điều này tương đương với việc đi vòng quanh toàn bộ đường bờ biển Việt Nam hơn bốn lần. Trong khi đó, Đường sắt Trung Quốc-Châu Âu đã thực hiện hơn 110.000 chuyến, mở ra một làn đường cao tốc giữa châu Á và châu Âu.
Khi thế hệ trẻ châu Á theo dõi những phát triển này, bức tranh lớn đã rõ ràng: quan hệ chặt chẽ hơn, thương mại nhiều hơn và các dự án thực tế chạm đến đời sống hàng ngày. Với các tuyến đường vô tận và một mạng lưới bền vững, khu vực SCO đang đặt tốc độ cho thế giới kết nối của ngày mai.
