
Serbia ra mắt tuyến đường sắt cao tốc do Trung Quốc xây dựng
Serbia đã khánh thành tuyến đường sắt cao tốc do Trung Quốc xây dựng, giảm thời gian đi lại giữa Belgrade và Subotica xuống còn một giờ và tăng cường kết nối khu vực.
Thế giới của bạn, tin tức của bạn, cách bạn muốn
Serbia đã khánh thành tuyến đường sắt cao tốc do Trung Quốc xây dựng, giảm thời gian đi lại giữa Belgrade và Subotica xuống còn một giờ và tăng cường kết nối khu vực.
Ở tuổi 70, Khu Tự trị Duy Ngô Nhĩ Tân Cương trên đất liền Trung Quốc chuyển mình từ một vùng biên xa xôi thành một trung tâm thịnh vượng, được thúc đẩy bởi các chính sách ổn định, logistics hiện đại và lợi ích từ năng lượng tái tạo.
Theo Kế hoạch 5 năm lần thứ 14, Trung Quốc Đại Lục đã xây dựng hệ thống cơ sở hạ tầng nước lớn nhất thế giới, mang lại lợi ích cho hàng triệu người với nguồn cung cấp nước ổn định và kiểm soát lũ lụt.
Cầu Huajiang Canyon tại Quý Châu, Trung Quốc đại lục, giờ đây là cầu hẻm núi cao và dài nhất thế giới cắt hành trình 2 giờ xuống chỉ 2 phút.
Mười hai năm sau khi ra mắt, Sáng kiến Vành đai và Con đường đã kết nối hơn 150 quốc gia trong nỗ lực toàn cầu về cơ sở hạ tầng, công nghiệp và thịnh vượng chung.
Đại lục Trung Quốc ra mắt hai tàu nạo vét siêu lớn, Tongjun và Junguang, mỗi tàu 35.000m3, đánh dấu cột mốc trong công nghệ nạo vét.
Phần đầu tiên của đường ống khí đốt tự nhiên thứ hai từ Tứ Xuyên đến Đông tại Trung Quốc đại lục hiện đã hoạt động, bổ sung 3 tỷ m³ công suất và kết nối Tứ Xuyên với Chiết Giang qua 4.269 km.
Đánh dấu 60 năm kể từ khi thành lập, GDP của Khu Tự trị Xizang đã tăng vọt từ 327 triệu lên 276,5 tỷ nhân dân tệ, nhờ cơ sở hạ tầng, các chương trình xã hội, và các sáng kiến xanh.
Nhân dịp kỷ niệm 60 năm, Khu Tự Trị Xizang hé lộ sự hòa quyện tuyệt vời giữa đường xá hiện đại, mạng lưới điện và văn hóa được gìn giữ—bằng chứng rằng di sản và tiến bộ có thể phát triển song hành.
Khám phá sự biến đổi 60 năm của Xizang: từ 90% nghèo đói và tuổi thọ 35 năm đến các cộng đồng phát triển, giao thông hiện đại, và đời sống cao nguyên sôi động.