
Phí Cảng Không Đủ Để Hồi Sinh Ngành Đóng Tàu Mỹ
Các chuyên gia cho rằng áp dụng phí cảng đối với tàu từ Trung Quốc đại lục sẽ không hồi sinh ngành đóng tàu Mỹ ngay lập tức và có thể gây tổn hại thương mại toàn cầu.
Thế giới của bạn, tin tức của bạn, cách bạn muốn
Các chuyên gia cho rằng áp dụng phí cảng đối với tàu từ Trung Quốc đại lục sẽ không hồi sinh ngành đóng tàu Mỹ ngay lập tức và có thể gây tổn hại thương mại toàn cầu.
Khôi phục ngành đóng tàu Mỹ bằng cách tăng phí cảng có thể phản tác dụng; sự hồi phục thật sự nằm ở đổi mới và cải cách thông minh.
Đề xuất của Trump về việc áp đặt ‘phí dịch vụ’ lên tàu Trung Quốc làm dấy lên tranh luận về tác động kinh tế tiềm ẩn và sự gián đoạn thương mại.
Mỹ đang xem xét việc phạt tàu sản xuất tại Trung Quốc để thúc đẩy ngành đóng tàu trong nước. Liệu chính sách này có khơi nguồn hồi sinh ngành?
Tàu chở ô tô 8.600 chiếc của CSSC phá kỷ lục với chu kỳ xây dựng 200 ngày, thể hiện công nghệ đóng tàu tiên tiến.