Năm ngoái, các giám đốc cấp cao của Tesla đã lo ngại khi có tin đồn rằng công ty đã hủy bỏ kế hoạch cho một mẫu xe điện mới trị giá $25,000. Mẫu xe giá cả phải chăng này, thường được gọi là "Model 2", được kỳ vọng sẽ thúc đẩy tăng trưởng doanh số đáng kể.
Vào ngày 5 tháng 4 năm 2024, Elon Musk đã phản pháo trên mạng xã hội bằng cách tweet "Reuters nói dối" chỉ vài phút sau khi báo cáo được công bố. Mặc dù phản ứng này giúp đảo ngược mức giảm ban đầu 6% của cổ phiếu Tesla, nhưng cổ phiếu vẫn kết thúc ngày giảm 3,6%.
Bên trong công ty, nhiều giám đốc đã biết rằng Tesla đã chuyển trọng tâm ra khỏi EV giá rẻ để ưu tiên phát triển robotaxi tự lái. Một số quản lý thậm chí đặt câu hỏi trực tiếp với Musk về các thông điệp mâu thuẫn của ông, nhưng ông vẫn quyết đoán rằng dự án chắc chắn đã kết thúc.
Tình hình diễn ra trong bối cảnh cạnh tranh trên thị trường xe điện đang ngày càng nóng lên. Nhà sản xuất ô tô Trung Quốc BYD, chẳng hạn, đã gây sốc khi lần đầu tiên vượt mặt Tesla tại châu Âu. Mẫu Seagull cấp thấp của BYD, được bán với giá dưới $10,000 ở Trung Quốc, đang nhanh chóng thu hút sự chú ý và thách thức các đối thủ lâu năm trong lĩnh vực EV giá cả phải chăng.
Giờ đây, một năm sau, Tesla tiếp tục đối mặt với sự giám sát về danh mục sản phẩm của mình. Sự thiếu vắng một mẫu EV giá rẻ vẫn là chủ đề tranh cãi giữa các nhà đầu tư và người đam mê, đặt ra câu hỏi về khả năng của công ty trong việc thực hiện lời hứa về sự di chuyển điện tiện lợi.
