Một phán quyết gần đây ở tòa án Florida đã gây ảnh hưởng nghiêm trọng đến tham vọng của Tesla trong việc triển khai mạng lưới robotaxi rộng rãi. Phán quyết này, liên quan đến một vụ tai nạn chết người năm 2019 với Model S được trang bị Autopilot, đã buộc Tesla phải trả khoảng 243 triệu USD cho các nạn nhân sau khi phát hiện lỗi trong phần mềm hỗ trợ lái xe của họ.
Vụ tai nạn xảy ra khi người lái xe, đang với lấy điện thoại bị rơi, chạy qua biển báo dừng và va chạm với một chiếc xe đỗ. Mặc dù người lái xe đã thừa nhận lỗi của mình, bồi thẩm đoàn vẫn quy trách nhiệm một phần cho Tesla, quyết định này đã làm dấy lên lo ngại lớn về độ an toàn của công nghệ tự động của họ.
Sự thất bại pháp lý này đến sau hàng loạt các cuộc điều tra liên bang và thu hồi liên quan đến hệ thống tự lái của Tesla. Nó cũng xảy ra vào thời điểm quan trọng khi Elon Musk theo đuổi sự phê duyệt quy định để mở rộng dịch vụ robotaxi của Tesla tại các bang của Hoa Kỳ, bao gồm California, Nevada, Arizona và Florida.
Chiến lược triển khai thử nghiệm robotaxi của Tesla bắt đầu tại Austin, Texas, sử dụng một đội xe Model Y SUV được giám sát bởi nhân viên lái xe an toàn. Đến giờ, Waymo là công ty duy nhất hoạt động dịch vụ robotaxi không người lái trả phí tại Hoa Kỳ. Nhiều chuyên gia pháp lý và người trong ngành cảnh báo rằng phán quyết này có thể khiến Tesla khó thuyết phục cơ quan quản lý rằng công nghệ của họ đã sẵn sàng cho việc sử dụng rộng rãi.
Đối với các tín đồ công nghệ, nhà đầu tư, và cả những người đi làm hàng ngày, vụ việc này là một lời nhắc nhở rõ ràng rằng ngay cả những đổi mới tiên tiến cũng cần đáp ứng những tiêu chuẩn an toàn nghiêm ngặt. Khi Tesla tuyên bố sẽ kháng cáo, kết quả của trận chiến pháp lý này sẽ rất quan trọng trong việc định hình tương lai cho nỗ lực robotaxi của họ.
