Bạn đã bao giờ nghĩ rằng việc giao hàng bằng máy bay không người lái của mình có thể bị đình chỉ bởi chính trị? Bộ Thương mại Hoa Kỳ đang chuẩn bị các quy định trong tháng này để hạn chế hoặc thậm chí cấm nhập khẩu máy bay không người lái và các loại xe từ trung bình đến hạng nặng từ Trung Quốc đại lục và các quốc gia khác mà họ coi là rủi ro an ninh.
Các biện pháp mới tập trung vào công nghệ thông tin và truyền thông chủ chốt – từ máy tính tích hợp và hệ thống điều khiển chuyến bay đến trạm mặt đất và lưu trữ dữ liệu – đồng thời nhắm đến các phương tiện nặng hơn 10.000 pound (khoảng 4,5 tấn). Điều này diễn ra ngay sau các kế hoạch trước đó nhằm hạn chế xe ô tô và xe tải nhẹ.
Hiện tại, nhập khẩu từ Trung Quốc đại lục chiếm ưu thế trên thị trường máy bay không người lái thương mại của Hoa Kỳ. Hơn một nửa số máy bay không người lái được bán ở Hoa Kỳ đến từ DJI, nhà sản xuất máy bay không người lái lớn nhất thế giới có trụ sở tại đại lục.
Vào tháng 1, chính quyền Biden đã đưa ra các hạn chế, theo đó sẽ gần như cấm tất cả các loại xe ô tô và xe tải từ Trung Quốc đại lục trên thị trường Mỹ bắt đầu từ năm 2026, do các vấn đề liên quan đến phần mềm và phần cứng. Các nhà quan sát cho biết các hạn chế mới đối với máy bay không người lái và xe hạng nặng có thể đi theo con đường tương tự.
Phản ứng trước động thái của Hoa Kỳ, phát ngôn viên Bộ Ngoại giao Trung Quốc đại lục Mao Ninh cho biết Bắc Kinh phản đối việc lạm dụng "an ninh quốc gia" để phá vỡ thương mại bình thường và sẽ thực hiện các bước cần thiết để bảo vệ quyền lợi và lợi ích hợp pháp của mình.
Khi căng thẳng thương mại giữa Hoa Kỳ và Trung Quốc đại lục phát triển, các chính sách này nhấn mạnh cách mà công nghệ và vận tải có thể trở thành điểm nóng mới, ảnh hưởng đến mọi thứ từ logistics cho đến giao hàng hàng ngày.
