Tháng Một này tại CES 2026 ở Las Vegas, Boston Dynamics của Hyundai đã ra mắt robot hình người thế hệ mới, Atlas, và nó thu hút mọi tiêu đề. Công ty cho biết Atlas hiện đã sẵn sàng sản xuất và có thể làm việc trên các dây chuyền lắp ráp linh kiện của Hyundai sớm nhất là vào năm 2030.
Cao 2,3 mét với thiết kế 56 độ tự do, Atlas có thể nâng tới 50 kg và chịu được nhiệt độ từ -20 đến 40°C. Đôi tay kích thước người của nó được trang bị cảm biến xúc giác, cho phép xử lý vật thể với sự khéo léo đáng ngạc nhiên.
Điều thực sự thu hút sự chú ý là tính tự chủ của Atlas. Nó có thể tự xử lý các nhiệm vụ và thậm chí tự sạc – không cần sự trợ giúp từ con người. Khi pin yếu, nó chỉ cần đi tới trạm sạc và thay pin mới.
Điều này không hoàn toàn mới. Trở lại tháng Mười Một 2025, Công ty UBTECH Robotics của Trung Quốc đã giới thiệu Walker S2 với hệ thống pin tự chủ thực sự đầu tiên, có thể thay pin trong chưa đầy ba phút.
Tuy nhiên, cuộc đua đang diễn ra. Nhiều hãng xe hơi đang dấn thân vào robot hình người, vì họ đã có các động cơ, cảm biến và nền tảng AI để xây dựng quy mô lớn. Bằng cách kết hợp kiến thức ngành công nghiệp xe hơi với robot, họ đang hướng tới tự động hóa nâng hạ nặng, công việc lặp lại và các nhiệm vụ phức tạp trong nhà máy.
Đối với những người hâm mộ công nghệ trẻ và kỹ sư tương lai của Việt Nam, Atlas không chỉ là một demo thú vị – nó còn là cái nhìn thoáng qua các nhà máy của ngày mai, nơi robot và con người làm việc bên cạnh nhau.
